Volkswagen in die Produktion eintreten wird, und bestätigt die Elektrifizierungsstrategie und bestätigt, dass sein bahnbrechendes Projekt Trinity EV 2026 in die Produktion eingehen wird.
Das Unternehmen behauptet, Projekt Trinity wird Ladezeiten liefern, die „so schnell wie ein Benzinautomobil tanken“, und sagt, dass der EV neue Standards für die Fahrteile festlegen wird. Volkswagen hat eine Zahl noch nicht bestätigt, aber die Marke ist fest davon überzeugt, dass ihre neue Architektur das Projekt Trinity zum Klassenleiter zum Abbau der Gewichtsreduzierung – einer aktuellen Schwäche von EVs – zum Klassenleiter machen wird.
Allelektrische Volkswagen ID. California Campervan kündigte an
VW wird auch die autonome Fahrtechnologie mit Project Trinity erheblich vorantreiben. Ab dem Start wird der EV mit Tech der Treiberin der Stufe 2 der Stufe 2 angeboten, ähnlich wie viele Systeme auf dem heutigen Markt.
Werbung – Artikel wird unten fortgesetzt
Dies ist jedoch nur der Anfang, da das Automobil über die erforderliche Hardware für das automatisierte Fahren der Stufe 4 verfügt – und die Funktion wird freigeschaltet, sobald die Vorschriften dies zulassen. Das bedeutet, dass sich das Automobil selbst (normalerweise innerhalb eines bestimmten geo-zädernden Bereichs) selbst fahren kann, ohne dass eine enge menschliche Überwachung oder Intervention erforderlich ist.
Das System würde so viel Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf andere Angelegenheiten lenken könnte, z. B. Online -Einkäufe oder Beantwortung von E -Mails. Die Gesetzgebung reagierte nur langsam auf eine solche Technologie, aber Mercedes hat kürzlich die Genehmigung der deutschen Regierung für ein ähnliches System der Stufe 3 erhalten, was den Weg für andere Hersteller ebnete.