des Joint Venture zwischen Alfa Romeo und Mazda, um die neue Generation MX-5 neben einer Alfa-Spinne für 2015 zu produzieren, könnte sich dramatisch ändern, nachdem die Genfer Autosalon dramatisch nach Offenbarungen verändert werden kann . Sergio Marchionne, CEO der Fiat Group, gab bekannt, dass er “nicht mehr der CEO eines Unternehmens sein würde, in dem Alfa Romeos in Italien nicht produziert wurden”. Da die Bedingungen des Joint Venture feststellen, dass der MX-5 und die Spider beide von Mazda in Hiroshima, Japan, gebaut werden, wirft sie die Frage auf, ob die Spinne insgesamt aus dem Alfa-Produktplan verschrottet wurde. Marchionne weigerte sich, sich zu Besonderheiten zu äußern, bestand jedoch darauf, dass die Fiat -Gruppe weiterhin verpflichtet war, die ursprünglich in der Vereinbarung dargelegten „Architektur und Antriebsstränge“ zu verwenden. Berichten zufolge plant er, den Roadster unter einem anderen Typenschild seiner Gruppe zu verkaufen. Abarth zum Beispiel wäre ein idealer Kandidat, während ein Nachfolger von Fiat-Marken im Fiat Barchetta nicht in Frage kommt. Die Premium- und Offroad -Marken der Gruppe auszuschließen – Ferrari, Maserati und Jeep – Ein weiterer Kandidat könnte Chrysler sein. Es bleiben ernsthafte Fragezeichen, aber Marchionne bestätigte, dass während einer Pressekonferenz am 6. Mai viel mehr Details zu den zukünftigen Produktplänen für alle seine Marken gegeben wurden.
Uncategorized