Subaru vor, die auf der Tokyo Motor Show mit dem Namen S208 ein neues Design seines WRX STI mit 450 Einheiten für den japanischen Markt erstellt hat.
Es basiert auf der vorliegenden S207 WRX STI, der Rallye-Bred-Variante des Impreza-Salons, jedoch mit ein paar Modifikationen durch Subarus Performance Offshoot Subaru Tecnica Worldwide (STI), um den S208 hervorzuheben.
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• Beste Performance Cars and Trucks 2017
Als mögliche Ode an seine Weltmeistertage der Welt wurde der 2,5-Liter-Motor durch einen speziell abgestimmten 2,0-Liter-Turbomotor ersetzt, da zwei Liter die maximal zulässige Motorfähigkeit waren, als Subaru am WRC antrat.
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Obwohl der Motor einen halben Liter Kapazität verloren hat, erzeugt er 324 PS – 24 PS – viel mehr als der gemeinsame 2,5 -Liter -Motor – zusätzlich zu 432 Nm Drehmoment. Die Stromversorgung wird mit dem langfristigen Allradsystem von Subaru sowie einem Sechsgang-Handbuchgetriebe gefüttert.
Einstellbare Hinterradaufhängung, schneller Lenkstange sowie Drehmomentvektoring funktionieren ebenfalls auf diesem begrenzten S208. Von den 450 Einheiten werden 350 mit dem NBR -Schwierigkeitsgrad -Paket ausgestattet, wobei Merkmale der WRX -STIs entnommen werden, die 24 Stunden bei Nurburgring kämpfen.
Auf den NBR Designs befindet sich ein Kohlefaserdach sowie ein großer Carbon -Heckspoiler mit dem S208 -Logo. Ebenso in den S208 sind 19-Zoll-Aluminiumräder aus BBS sowie Dunlop Sport Maxx RT-Reifen enthalten.
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Die 100 gemeinsame Spezifikation S208 WRX STI wird 6,264 Mio. Yen (41.500 GBP) kosten, während die 350 NBR-Bündeleinheiten zwischen 6,9 und 7,1 Mio. Yen (45.700-47.100 GBP) kosten.
Wie bei vielen eingeschränkten japanischen Autos werden die 450 Kunden mit einem Lotterieantrag ausgewählt, der vom 26. Oktober bis zum 12. November geöffnet ist.
Würden Sie sich für die S208 WRX STI -Lotterie beantragen, wenn Sie in Japan wohnen? Lassen Sie uns unten verstehen!