Die Einführung einer brandneuen Fahrzeugmarke ist immer interessant. Allerdings habe ich die weltweite Einführung von Lynk & Co – Chinese riesige Geelys Job, die die weltweite Aufgabe von Chinese, entdeckt hat, die Idee der verknüpften Fahrzeug auf ein neues Niveau bringen soll – besonders faszinierend, nicht zuletzt seit der Ehrlichkeit aller Beteiligten.
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Erstens gab Conghui An, Präsident sowie CEO der Geely Car Group, stillschweigend zu: „Viele werden angeben, dass die Welt keine weitere Automarke benötigt.“
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Dann gestand Brit Peter Horbury, Executive Vice President von Geely Design, dass die Produktion der brandneuen Marke „unglaublich herausfordernd“ sei. Beginnend mit einem leeren Stück Papier fuhr er fort, „entmutigend, wie auch immer ebenfalls befreiend“. Der SUV der Marke, der 01, ist zumindest für diese Augen ein vertrauenswürdiger Start.
Und dann besteht natürlich die Wahrheit, dass Geelys Beteiligung einige Käufer aufgrund seines chinesischen Erbes in erster Linie ungünstige Vorurteile hervorruft. Der Vizepräsident von Lynk & Co, Alain Visser, befasste sich mit diesem Kopf und sagte: „Wir glauben, dass dies eine der bedeutendsten prospektiven Hürden sein könnte. Es ist ein Verständnis für mangelnde hohe Qualität bei chinesischen Autos sowie sogar von gefälschten Produkten. Deshalb ist unser Link mit Volvo [eine andere Geely -Marke] so wichtig. ”
Die Wahrheit, die Lynk & Co zu solchen Anstrengungen unternommen hat, um das Fahrzeug in Schweden zu etablieren und es zu einem europäischen Look zu verleihen. Wenn die Hälfte seines Umsatzes in China sein wird, gibt es viel genau darüber, wie chinesische Fahrzeuge in ihrem Hausmarkt zu sehen sind. Ich werde gespannt sein, ob diese starke Methode funktioniert.
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Was bedeutet alles für Briten? Nun, ein geniales Verkaufsdesign – mit Chancen für das Teilen, Leasing sowie Abonnements für Metropolen – ist wahrscheinlich von viel mehr Interesse als das Fahrzeug selbst. “Wir verkaufen Mobilität, keine Autos”, genau wie Visser es ausdrückte. Mit den jüngsten Daten, die zeigen, dass London bis 2024 eine Megazität von 10 Millionen Megazität darstellt, ist die Ankunft von Lynk & Co möglicherweise ziemlich zeitnah. Sie können wetten, dass der Markt mit Interesse betrachtet wird.
Glauben Sie, dass Lynk & Co erfolgreich sein wird? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen …