Der Bugatti Chiron ist ein unglaublicher Hypercar, aber jetzt gibt es eine schnellere Version zum Verkauf-The Chiron Sport. Auf der Genfer Autosalon 2018 wird der Chiron Sport die gleichen 1.479 PS W16 verwendet, die Sie mit dem herkömmlichen Chiron erhalten. Eine Auswahl von leichten Komponenten hat das Kerbgewicht jedoch um 18 kg reduziert. Darüber hinaus gibt es ein neues Hardcore-Suspensions-Setup, das bei der Verwendung des “Handhabungsmodus” zum Spielen kommt, der auf der Strecke die Leistung des Autos erhöht.
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Bugatti stellte sicher, dass der Chiron -Sport mit einer Handvoll Unterscheidungsmerkmalen von den weniger sportlichen Stallmaten unterschieden werden kann. Für den Anfang befindet sich ein neuer Vierrohr-Auspuff-Deflektor, der zentral an der Rückseite des Autos montiert ist.
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Es gibt auch neue leichte Räder, ein neu gestaltetes Fenster über dem Kohlefaser -Ladeluftkühler in der Motorbucht und in einer Welt zuerst für ein Produktionsauto Kohlefaser -Windschutzscheiben. Diese Komponenten kombiniert die 18 kg Gewichtssparung des Sports, aber das ist das kräftige Gewicht von 1.996 kg des konventionellen Chiron rasiert. Es ist also immer noch kein Federgewicht.
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Das Fahrerlebnis des Sports ist auf die des herkömmlichen Chiron zugeschnitten, bis Sie den Antriebsmodus -Selektor zu seiner sportlichsten Einstellung „Handlingsmodus“ verdrehen. Dies entfesselt die überarbeitete Strategie zur Dämpferkontrolle des Chiron Sports und die hinteren Differentialeinstellungen, die so konzipiert sind, dass sie die wesentliche Leistung des Quad-Turbo-Engine bei der Straße oder der Spur optimal nutzt. Zu diesem Zweck gibt es auch eine brandneue dynamische Drehmoment-Vektorierungsfunktion, die die Allradantriebsübertragung bei der Bereitstellung seines epischen Grunzens weiter unterstützt.
Bugatti -Chirons werden größtenteils mit Innenräumen geliefert, die im Geschmack ihrer Käufer hergestellt werden, aber der Chiron Sport ist mit besonderen Funktionen erhältlich, um sie zu markieren. Es gibt adonisierte schwarze Oberflächen für die Innenschaltanlage und die Außenlampencluster sowie Chiron Sportnähte für die Leder- und Alcantara -Verkleidung. All das ist zu einem Preis von 2,36 Mio. GBP zuzüglich lokaler Steuern, was für das konventionelle Auto von 2,1 Mio. GBP eine ziemliche Erhöhung ist.
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