mit Plug-in-Hybrid sowie elektrische Automobile, die am Ende viel alltäglicher sind, scheint die Zukunft des Handbuchgetriebes auf extrem dünnem Eis zu sein. Dieses Eis schmilzt ebenfalls, desto besser werden wir bis 2030. Wenn das Regierungsverbot von Automobilen mit reiner Brennstoffe in Kraft getreten wird-danach wird fast jeder neue Autos und jeder neue Lkw zum Verkauf eine Automatik beinhalten.
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Toyota hat jedoch möglicherweise eine Option für Fahrbegeisterte. Die Ingenieure des Unternehmens haben kürzlich ein Patent für ein simuliertes Handbuchgetriebe eingereicht, das einen gefälschten Gangstock, ein künstliches Hold -Pedal sowie eine kreative Softwareanwendung verwendet, um die Menge an Drehmoment von einem Elektromotor zu verwalten und den Antriebsstrang zu machen, als So fahren Sie wie ein Standard -Benzinauto.
Fahrtest -Update zum Schutz des Handbuchgetriebes
Mechanisch wird das EV weiterhin über ein Geschwindigkeitsgetriebe verfügen. Toyota ist jedoch fest davon überzeugt, Erstellen (und die Geschwindigkeit, mit der die Autos und der LKW fahren) je nach „Ausrüstung“.
In „First Gear“ liefert das System also viel Drehmoment, jedoch eine niedrige Höchstgeschwindigkeit. “Six Gear” ermöglicht es dem EV, eine höhere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, aber der Beschleunigungsniveau wird langsamer sein – genau wie ein Benzinauto. sowie der Autofahrer müssen mit dem „Getriebe“ eine Reihe erfordern, um das Beste aus dem Elektromotor zu erhalten.
Für ein wenig zusätzlichen Realismus stellt Toyota fest, dass der Halt eine Shakerplatte zur Übertragung von Vibrationen mit dem Bein des Fahrers beinhaltet. Das Patent erwähnt ebenfalls Pläne, die Hold -Kommentare variabel zu machen, was darauf hinweist, dass der Autofahrer das Gewicht des Pedals auf ihre Präferenz ändern kann.
Es ist erwähnenswert, dass diese Innovation die elektrischen Automobile von Toyota nicht wirklich besser machen wird. Tatsächlich wird es sie höchstwahrscheinlich langsamer machen, da die Leistung des Elektromotors zum Nutzen des Vergnügens des Autofahrers absichtlich eingeschränkt wird.
Aber das scheint der gesamte Zweck des Systems zu sein. Die Patentanmeldung von Toyota lautet: „Besonders für Autofahrer, die es gewohnt sind, Handbuchfahrzeuge zu fahren ]. “
Möchten Sie sehen, dass die simulierte EV -Handbuch -Getriebe von Toyota die Produktion erreicht? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen…