Es ist nicht Ihrer Kündigung entkommen, dass die Regierung letzte Woche eine dritte Landebahn am Londoner Flughafen Heathrow genehmigt hat. Es ist ein großes Unterfangen, das fast 18 Mrd. Pfund steuern könnte.
Diese Entscheidung entspricht natürlich der fragwürdigen High Speed 2 -Zuglinie, die London sowie den Norden Englands verbindet. Die meisten aktuellen Schätzungen deuten darauf hin, dass es letztendlich satte 90 Milliarden Pfund aufnehmen könnte.
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• „Die Markteinführung einer neuen Fahrzeugmarke ist nichts für schwache Nerven“
Weit bin es von mir, gegen Investitionen in unsere Luft- und Schieneninfrastruktur vorzuschlagen. Ich akzeptiere völlig, dass es notwendig ist. Ist es jedoch nicht um die Zeit, dass unser Straßennetz ähnliche Aufmerksamkeit hat?
Ja, ich bin mir sehr bewusst, dass die Regierung ein Rekordniveau an Investitionen in die Verbesserung des Netzwerks eingetragen hat. Eine 15 -Milliarden -Pfund -Straßeninvestitionsmethode wurde 2014 bekannt gegeben. Dieses Geld muss bis 2020 ausgegeben werden.
Es ist keine irrelevante Summe, die jedoch das Detail des Plans betrachtet wird, und es ist schwierig, nicht ein bisschen besorgt zu sein. Viele Kosten konzentrieren sich auf zusätzliche Gassen, viel bessere Kreuzungen sowie allgemeine Upgrades. Eine Reihe von Verbesserungen und nicht die Art von radikaler Upgrade -Luft- und Eisenbahnpassagiere profitieren.
Was definitiv unerbar ist, ist, dass noch viel mehr getan werden muss. Laut einem kürzlich von Office for National Statistics Report, dürften die britische Bevölkerung bis 2040 um rund 9,7 Millionen auf 74,3 Millionen wachsen.
Verständlicherweise steigt auch die Menge des Webverkehrs. Die Übertragungsabteilung kann nicht genau wie viel vorwegnehmen, da Unsicherheiten wie Kraftstoffkosten sowie das Gewinnwachstum, die beste Situation bis 2040 um 19 Prozent gegenüber 2010 beträgt. Es kann jedoch bis zu 55 Prozent liegen. Wie genau werden wir all diese Fahrzeuge passen? Wir müssen dies dringend angehen, da unsere Schiene und Luftmethode entschieden wurde.
Glauben Sie, dass unser Straßennetz viel mehr Investitionen erhalten muss? Lassen Sie uns unten verstehen …