, während wir verwendet werden, um Mercedes ‘schnellste Salons sowie SUVs (und gelegentlich intelligent) Mercedes’ schnellste Salons zu tun. Pick-up. Die Verbesserungen tragen sowohl Styling als auch Innenverkäufe an – sowie das, was das Unternehmen mit dem Upgrade von D4 PowerXtra -Leistung nennt – auf das X 250 d.
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Die viele offensichtliche Außenmodifikation in der Tranformation von Mercedes nach Brabus X-Klasse sind die Räder: In der Lage der Routine 17- oder 18-Zoll-Produkte sind ein Satz von zwei Sieben-Speichen-Felgen mit einem Durchmesser von 20 Zoll. Die Räder werden ergänzt – ein Wort, das mit Vorsicht verwendet wird – von einem großen Brabus -Logo in der Nase, einer klobigeren Installation für die Vorderzahlenplatte sowie Quad -Tailropes.
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Um zusätzlich Bedrohung in die Brabus X-Klasse hinzuzufügen, sind ein Paar LED-Lichtstangen, die sich mit Vollstrahl befassen, entlang des Daches angebracht.
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Im Inneren können die Sitze in fast jeder Art von Schatten oder Stil von Leder, die Brabus -Kunden wünschen, beschnitten werden. Der Rest der Kabine ist grundlegend für die X-Klasse. Abgesehen von Aluminiumpedalen sowie einer Reihe von Edelstahl-Dampfplatten von Edelstahl.
Brabus hat sich an der ECU 250 bastelt, um zusätzliche 20 PHP aus dem 2,3-Liter-Turbodieselmotor zu extrahieren. Ein insgesamt 208 BHP reicht nicht genau aus, um die X-Klasse in eine Brabus-Rakete zu verwandeln-die Zeit von 11,5 Sekunden 0 bis 62 Meilen pro Stunde beträgt 0,3 Sekunden schneller als das x 250 d. Das Höhenmoment ist jedoch auf 510 nm gestiegen. Dies ist eine 60 -nm -Verbesserung sowie eine, die beim Schleppen oder Anheben schwerer Lasten viel offensichtlich ist.
Für diejenigen, die viel mehr Kraft wollen, wird Brabus bald seine Magie auf dem bald starteten X 350D arbeiten. Mit 254 PS und 550 Nm standardmäßig ist es die Persönlichkeit, ein ernsthaft schnelles Arbeitstier zu sein.
Sehen Sie genau, wie die X-Klasse Mercedes X-Klasse gegen den Nissan Navara sowie den Volkswagen Amarok in unserem Pick-up-Gruppentest durchgeführt hat…