Hyundai hat die vollständigen Einführungskosten sowie die Spezifikationen für die in der REFRELIFTED 2017 i10, die im Januar zum Verkauf angeboten wird, veröffentlicht.
Das neue Stadtfahrzeug beginnt ab 9.250 GBP für die Fundamental I10 S, die einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 65 PS mit einem Fünf-Geschwindigkeits-Handbuch-Getriebe erhält. Das erweiterte Cost -Label impliziert, dass der neue i10 viel mehr kostet als Konkurrenten wie das Volkswagen UP!, Sitz MII sowie der Kia Picanto.
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Über S Level -Fahrzeugen werden Designs in SE -Trimm ab 10.500 GBP sein. Diese Designs erhalten Klimaanlagen, Tempomat, Bluetooth, DAB-Radio sowie eine Reihe von Chauffeur als Standard, sowie ebenfalls ein zweiter Motor angeboten-ein viel leistungsstärkeres 1,2-Liter-Vierzylinder mit 87 PS-was kann mit einem viergang-automatischen Getriebe ausgestattet sein.
Das erschwinglichste Premium-Line-Design beginnt ab 11.200 GBP, während Variety Topping Premium SE-Fahrzeuge bei £ 12.800 nach oben kostet und einen 7-Zoll-Touchscreen-Bildschirm für Infotainment-Touchscreen einführt.
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Das Infotainment-System verfügt neben seinem eigenen Sat-Nav-System sowohl mit Android Car als auch Apple CarPlay. Fahrzeuge, die mit dem System ausgestattet sind, erhalten eine absolut kostenlose siebenjährige Mitgliedschaft für einen Echtzeitverkehr, eine Speed-Videokamera und den Wetterbedingungen-Info-Service. Käufer erhalten ebenfalls neue Farbauswahl für die Polsterung.
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Die Sicherheits-Set auf dem neuen Hyundai i10 umfasst ein vorderes Kollisionswarnsystem sowie eine Warnung zur Spurverlassens, die beide eine neue vorne montierte Kamera verwenden. Die Systeme können einen Alarm korrigieren, um den Chauffeur zu alarmieren, wenn die Sensoren Gefahr erkennen. Andere Geräte, die auf dem i10 angeboten werden, sind Klimaanlagen, ein beheiztes Lenkrad, beheizte Vordersitze, 14-Zoll-Leichtmetallräder sowie LED-Tag-Lauflicht. Das neue Design erhält ebenfalls einige Überarbeitungen des Lenkverhältnisses.
Die vielen sichtbaren Änderungen ist der aktualisierte Kühlergrill. Hyundai nennt es den Cascading -Kühlergrill sowie in allen zukünftigen Designs der koreanischen Marke. Es ist sowohl größer als auch viel definierter als der gegenwärtige Stil, und es gibt einen neuen Vorderbumktor -Stil. Ein schwarzer Abschnitt am hinteren Stoßfänger, neue Nebelscheinwerfer sowie unterschiedliche Seitleistung indeutelt über die Außenverformung.
Es gibt keine Änderungen unter der Motorhaube-sowohl die 1,0-Liter-als auch die 1,25-Liter-Benzinmotoren bleiben die einzigen Auswahlmöglichkeiten. Es gibt standardmäßig ein Fünfgang-Handbuchgetriebe mit einer viergangs-Automatik ebenfalls. Eine effektive Bluedrive -Version konzentriert sich auf die Einsparung von Kraftstoff und erzeugt 93 g/km CO2.
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