Lotus hat eine neue Gruppe von Special Edition -Versionen von The Elise veröffentlicht, darunter vier speziell gelehrte Designs, die der Renngeschichte der Marque Tribut zollen.
Jede der Lotus Elise Heritage -Editionen verfügt über einen Farbplan, der eine traditionelle Lotus -Rennlackierung enthält und über den Grundliniensport 220, auf dem er basiert, zusätzliche gängige Geräte aufweist. Es kommen jedoch keine Chassis- oder Motormodifikationen ein, wobei der Strom bei 217 PS von einem aufgeladenen 1,8-Liter-Vierzylindermotor beibehalten wird.
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Für ausgewählte weltweite Märkte werden nur 100 Einheiten erstellt, wobei die Käufer aus einer beliebigen Art der vier Lackierungen auswählen können, die jeweils eine einzigartige nummerierte Entwicklungsplaque enthalten, die am Armaturenbrett angebracht ist.
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Alle vier Lackierungen basieren auf erfolgreichen Lotus -Formel -1 -Einträgen. Ein schwarzer und goldener Plan ist ein Griff der legendären “John Player” -Rennfarben der Marke, die mit der Meisterschaft von 1972 Lotus 72d, die von Emerson Fittipaldi gewonnen hat Titelgewinn 1968 Typ 49b.
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Außerdem ist ein blauer, roter und silberner Plan, der auf dem 1980er Teilnehmer des Unternehmens basiert – dem Typ 81, der von Nigel Mansell extrem kurz gefahren ist. Die letzten Farben basieren sowohl auf dem blauen als auch auf weißer Typ 16 ab 1960, dem allerersten Lotus -F1 -Autos und Lkw, die die Pole -Einstellung erreicht haben Prix.
Jede Elise Heritage Edition wird im Standard ein digitales DAB -Radio mit vier Lautsprechern, Geschwindigkeitsregelung, Klimaanlage, leichtem, geschmiedetem Leichtmetallrädern sowie schwarzem Teppich mit Bodenmatten enthalten. Das Innenpack des Common Elise ist ebenfalls integriert, wobei ein Innenausbau der Außenlackierung entspricht.
Die Preise für jede Art von Version beginnen ab £ 46.250, was eine Prämie von £ 6.350 gegenüber einem typischen Elise Sport 220 entspricht. Es gibt eine Auswahl für die neuen Autos und Lkw-Ausgaben für die eingeschränkte Ausgabe, einschließlich eines Fiberglas-Hardtop-Daches, einer leichten Lithium-Ionen-Batterie sowie einem leichten Titan-Abgas.
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