Citroens eigenständiger DS High-End-Arm, das zu sechs Modellen wächst, wie auto enthüllt. Yves Bonnefont, der CEO von DS, auf dem Pariser Autosalon 2014 im Gespräch mit uns, bestätigte, dass der Fokus sowohl auf größeren Salons als auch auf SUVs liegen wird, die auf den extrem lukrativen und schnell wachsenden chinesischen Markt ausgerichtet sein werden.
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“Wir haben eine Wachstumsstrategie für DS, um die Vielfalt von drei Produkten bis sechs zu verdoppeln”, sagte Bonneefont. „Heute in Europa haben wir drei Modelle: DS3, DS4 sowie DS5. In China haben wir drei lokal geschaffene Designs – den DS5, den DS5 LS sowie DS6 – sowie wir werden drei weltweite Produkte hinzufügen, die sowohl in Großbritannien als auch in China angeboten werden. Bei größeren Designs sind die Einnahmenmargen und wir werden uns auf 200 Megactacity weltweit konzentrieren. “
Der DS -CEO detaillierte genau, wie sich das Händlernetzwerk der neuen Marke bilden wird. “DS wäre nicht der Erfolg, den es mit 500.000 verkauften Fahrzeugen ist, wenn es nicht für die Ausdauer des Citroen -Händlernetzwerks wäre”, erklärte er. „Es wäre verrückt, diese Vermögenswerte nicht weiter zu verwenden, aber wir werden drei verschiedene Formate haben.
“Erstens wird es” DS -Läden “geben, die der Marke DS gewidmet sind. Dann haben wir “DS-Salons”-ein 200 Quadratmeter großes Gebiet in einem Citroen-Händler mit unterschiedlichem Dekor sowie Beleuchtung sowie speziell ausgebildetes Personal für eine engagierte DS-Erfahrung. Zuletzt haben wir “DS Corners” – ähnlich wie heute, mit einem kleinen Bereich für DS -Modelle. Wir werden diese drei Stile in den nächsten drei bis fünf Jahren ausführen. In China werden wir bis zum nächsten Jahr 100 DS -Geschäfte haben – im Moment haben wir 66. “
Bonneefont skizzierte dann seine Pläne, Versionen von DS-Entwürfen mit höherer Performance zu bieten, wenn der primäre Haushalt festgelegt wird. “Mit DS wollen wir unser eigenes Territorium haben”, sagte er. „Viele unserer Premium -Wettbewerber konzentrieren sich auf die brutale mechanische Leistung, das ist jedoch kein Muster auf dem Markt. Wir glauben, dass sich der Markt anders entwickelt und wir möchten den Avantgarde-Stil sowohl in High-End als auch in Technologie integrieren.
„Dies wird der Kernbereich der Marke sein, aber dann werden wir stilvolle Versionen wie das DS3 -Rennen haben, da ich der Meinung bin, dass es wichtig ist, stilvolle Versionen im Bereich zu haben. Wir möchten die Marke nicht mit Sportlichkeit als Kernmarke von DS einstellen, aber alle Fahrzeuge in der DS -Sorte werden eine stilvolle Version haben. “
Bonneefont weigerte sich, auf die Details zukünftiger DS-Rennmaschinen zu berücksichtigen, einschließlich der Wahrscheinlichkeit, dass die hybride Leistung für elektrisch gesteigerte Beschleunigung verwendet wird.
Ein Sprecher von Citroen hat ebenfalls überprüft, ob das Unternehmen 2015 erneut bei der Rallye -Meisterschaft in der Weltrally -Meisterschaft auf dem Laufenden ist. Es muss jedoch noch eine Entscheidung übernommen werden In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts.