Dies ist der Peugeot 308 GT, ein aufgewärmtes Modell, das ein bisschen wie die sportlichen Leon F -Automobile von Seat in der Lieferung von zusätzlichen Strom und Stil im Vergleich zu den herkömmlichen Versionen funktioniert. Es ist auf der Paris Motor Show 2014 ausgestellt.
Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, aber die GT-Modelle kosten viel mehr als die aktuellen Katzenbereiche. Dies weist auf einen Startpreis von rund 25.000 Pfund hin.
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Ein ordnungsgemäßer GTI -Rivale von Leon Cupra und Volkswagen GTI ist für ein späteres Datum eingestellt, wobei Quellen darauf hindeuten, dass er das GTI -Abzeichen anstelle von R. tragen könnte, anstatt R.
Der GT kommt als fünfstüriges Luken oder SW-Anwesen, der entweder mit einem 1,6-Liter-THP oder 178 PS 2,0-Liter-BlueHdi angetrieben wird. Sie sind durch eine niedrigere Fahrhöhe und maßgeschneiderte Styling -Hinweise ausgestattet, einschließlich eines Peugeot -Abzeichens im Kühlergrill – und nicht auf der Motorhaube – vollständige LED -Scheinwerfer und ein aerodynamisches Bodykit.
Eine Reihe gravierter 18-Zoll-Räder ist serienmäßig ausgestattet, während sich hinten ein schwarzer Diffusor, eine Zwillingsdicke und ein spezielles GT-Abzeichen befinden. Der magnetische blaue Paintjob in diesen Bildern ist exklusiv für das sportlichste Mitglied der 308 -Familie.
Auch Peugeot hat das Interieur mit rotem Kontraststich und einem neuen perforierten Lederlenkrad mit GT -Abzeichen verbessert. Außerdem finden Sie ein kariertes Flag -Logo im Instrumentencluster.
Peugeot hat noch keine Zahlen von 0-62 Meilen pro Stunde veröffentlicht, aber das Benzin wird wahrscheinlich eine Zeit von knapp sieben Sekunden veröffentlichen, wobei der Diesel etwa 7,5 Sekunden dauert.
Die In-Gang-Leistung des Diesels soll besonders beeindruckend sein, und Peugeot behauptet, dass es in 5,5 Sekunden von 50 bis 70 Meilen pro Stunde im fünften Gang stammt, während er 70,6 MPG Kraftstoffverbrauch liefert und nur 103 g/km ausgibt. Das übertrifft die im Golf GTD angebotene 109 g/km. Das Handling des GT wird durch ein anderes Fahrgestellaufbau verbessert.