Volvo, der den Trend zur Verkleinerung seiner Motoren zu Dreizylinder setzt. Das schwedische Unternehmen testen bereits tief sein neues 1,5-Liter-Dreizylinder-Benzin-E-Motor und sagt, dass die winzige Einheit innerhalb von zwei Jahren in seinen Produkten erscheinen könnte.
Der Dreizylindermotor wird zusammen mit dem hocheffizienten 2,0-Liter-Vierzylinder-Antrieb von Volvo gebaut. Es wird hauptsächlich im V40 -Fließheck und seinem Nachfolger enthalten sein, der auf der neuen CMA -Kompaktplattform von Volvo basiert.
Werbung – Beitrag weiter unten
• Viele wirtschaftliche Automobile im Verkauf
Diese Plattform wird wahrscheinlich andere Derivate hervorrufen, einschließlich der Möglichkeit eines XC40, obwohl dies nicht bestätigt wurde. Der Punchy Drei-Pot wird auch seinen Weg zu den größeren Automobilen der 60er-Serie von Volvo finden-S60, V60 und XC60-dank Turboargers, um großartige Leistung und Leistung zu bieten.
Der neue Motor wird in Schweden gebaut und ist ein weiterer Schritt in Volvos Ziel, sich von fünf-, sechs- und achtzylindermotoren zu entfernen.
Michael Fleiss, Vizepräsident an der Volvo Automobile Group, sagte: „Wir haben viel aus der Entwicklung unserer Vierzylinder-Drive-E-Motoren gelernt und dies in einen hochverantwortlichen, kompakten und leistungsstarken Dreizylindermotor mit Premium-Qualität übersetzt. Der Motor wird hauptsächlich mit unserer neuen CMA -Architektur entwickelt, liefert jedoch dank der fortschrittlichen Turbo -Technologien von Volvo auch Strom für unsere 60 -Serie -Automobile und erreicht gleichzeitig Euro 7 -Emissionsziele. “
Dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development bei der Volvo Automobile Group, fügte hinzu: „Die Attraktivität des neuen Dreizylindermotors, den wir entwickeln Flexible Produktionspotential, das beim Wachstum an den Serviceanforderungen angepasst werden kann. Dies ist ein entscheidender Schritt nach vorne für Volvo -Autos. In Bezug auf unsere Kraft und Effizienz wird die technische Exzellenz von Volvo mit dem Drive-E-Dreizylindermotor durchscheinen. “
Lesen Sie nun über unsere Testfahrt des Volvo V40 mit dem neuen Drive-E-3-Zylinder-Motor installiert